一、排氣管隔熱套 產(chǎn)品特性：

1. 可有效減少排氣管熱流失率及排氣管內(nèi)緩冷；

2. 減低排氣管噪聲，減少碳排放量；

3. 在維修時起到防燙保護作用；

4. 具有保溫、隔熱、耐油、少煙、防水、阻燃、便于清潔的性能；

5. 工作溫度：600度以上保溫、隔熱；

6. 產(chǎn)品達到歐Ⅳ排放標準。

二、排氣管隔熱套 適用設(shè)備：

1. 排氣管；

2. 排氣法蘭；

3. 廢氣循環(huán)系統(tǒng)；

4. 渦輪增壓器；

5. 波紋管；

6. 排氣歧管；

7. 消音器；

三、汽柴油發(fā)動機的排氣管工作溫度通常在600℃左右,高溫環(huán)境極易使周邊線纜的物理屬性發(fā)生變化,容易老化而導致壽命大幅縮短.以前的隔熱手段就是用石棉布條進行纏繞,再加鐵箍固定,這種方式在施工過程既慢又不容易形成規(guī)范,所以保溫隔熱效果并不理想,而一旦發(fā)生拆卸檢修,也就極少可能再把該位置重新做保溫隔熱處理.而新型的發(fā)動機排氣管保溫系統(tǒng)的設(shè)計,既使保溫隔熱效果提高到了表面溫度不大于60℃,而且拆裝簡便,生產(chǎn)效率提高的同時,工人在二次檢修時也絕少會故意漏裝該系統(tǒng)。發(fā)動機的廢氣中含有大量CO、HC和NOx等有害氣體,對空氣環(huán)境造成破壞,于是需要用三元催化器裝置來進行氧化和還原,使之變成無害的二氧化碳、水和氮氣.而三元催化器的最佳工作溫度就是在400℃~800℃之間,最低也要達到250℃才能發(fā)生反應(yīng),當發(fā)動機排氣管未經(jīng)保溫而導致溫度較低時,三元催化的效果就會大打折扣,排出的廢氣會對環(huán)境形成更多的污染?？捎行p少排氣管熱流失率及排氣管內(nèi)緩冷；減低排氣管噪聲，減少碳排放量；在維修時起到防燙保護作用；具有保溫、隔熱、耐油、少煙、防水、阻燃、便于清潔的性能。